














水性MMA彩色路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層,厚度一般為2mm-5mm。拜石水性MMA彩色防滑路面是以有機硅改性聚合物乳液和無機填料為主的防滑路面系統,既有又結合了有機材料的柔韌性,又有無機材料的剛性,有機硅改性材料與瀝青或混凝土基層具有良好的化學鍵合性能,保持與基材同步的脹縮性,適用于瀝青、混凝土等基材路面的彩色化。
◇ 防滑耐磨,高分子耐磨骨料與有機硅改性樹脂發生交聯反應,超耐磨防滑。
◇ 無機粘結,通過納米硅聚物滲透底涂處理,與基材保持無機鍵合性能,提升間層粘結性。
◇ 色彩持久,聚合物混合骨料采用無機著色技術,罩面劑二次覆蓋著色防護,持久亮麗。
◇ 綠色環保,水性主體乳液成膜,低voc,低有機物向大氣中排放。
◇ 剛柔相濟,采用高分子互穿結構樹脂,提供了高強度和彈性的平衡。
◇ 耐用性佳,具備優異的抗污抗壓性能,良好的耐溫耐候耐紫外老化性能。
◇ 輕便施工,無需大型設備,施工靈活,效率更高,成本更低。

◇ 基面處理
1.1 基面的情況對防滑薄層鋪裝系統的粘結力與耐久性有顯著影響。因此,要求對基面原有各類病害先行處治,處治后的基面須清潔、干燥、無結構缺陷。用打磨機、鋼絲刷、掃把、吸塵器等徹底清除路面上的灰塵、水分和油污,清洗后用洗地機徹底清洗地面。路面有破損的應先進行修補再清潔。
1.2 新建混凝土路面須達到 28 天養護期后方能鋪筑彩色防滑薄層鋪裝系統。如齡期不足 28 天,需通過粘結力試驗,確定防滑薄層鋪裝系統與混凝土基面的粘結效果,并最終確定是否可以鋪筑防滑薄層。瀝青路面需達到 2 個月后開始鋪裝。
1.3 粘結力試驗具體操作如下:在路面上清理打磨出一塊直徑約 100mm 的圓形,然后涂上一層彩色防滑薄層鋪裝系統,厚度為 5mm。待其固化后,用磚工鑿或冷鑿靠在試塊的邊緣位置,然后用一把錘子敲擊。如果破壞面是在混凝土內部則可鋪筑防滑薄層鋪裝系統。
1.4 檢查確保基面處于干凈干燥狀態(降雨后 48h 內不建議施工),施工時基面含水率不大于 7%。
◇ 工具準備
美紋紙、透明寬膠帶、攪拌器、短毛滾筒、空壓機、真石漆噴漆。
◇ 底涂層施工
底漆開蓋后攪拌均勻,采用滾筒或噴漆均勻涂覆路面,確保路面無遺漏,用量為0.15-0.2kg/㎡。(新瀝青基礎可以忽略此步驟)
◇ 找平層施工
4.1 工作面處理并檢查合格后,開始貼美紋紙,貼美紋紙的目的是規范工作面的邊緣。
4.2 材料攪拌:按單次施工區域面積準確計算材料用量。乳液和骨料按照精確比例混合攪拌均勻。攪拌避免出現死角,應將桶上下、四周以及中心充分攪拌。攪拌完的材料必須在1小時內用完。
4.3 刮涂找平層砂漿:將攪拌好的漿料倒在已固化的工作面上,并采用帶齒抹刀將砂漿料刮平,厚度約2-3mm,用量為2.5kg-3kg/㎡混合料。
◇ 拉毛工藝施工
找平層在濕潤狀態下用拉毛滾筒拉出防滑效果即可。(整個用量就是找平層的用量)
◇ 罩面層施工
防滑砂漿層完全固化后,在表面滾涂或噴涂彩色罩面劑,用量為0.3-0.35kg/㎡。


存放于陰涼干燥處,未啟封產品可保存一年。
說明:
以上是一般情況下的使用指南。本公司旗下的產品均具有高度穩定性及質量保證。但由于個別施工環境及選用物料的差異,特此建議于施工前進行試用,以確保效果。如有疑問請與本公司聯系。
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